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根据统计局2010年统计，全国从事物流活动的法人单位共计13万家，行业集中度非常低，前10大物流企业占市场份额不到2%。作为一家专业的第三方物流公司，一直以提升中国物流业管理水平为己任，将国际和国内物流企业立为标杆。公司在竞争中取得优势的关键因素，影响竞争格局的关键变化，创新和合作机会物流将主要在业务范围上创新，包括：更关注于高档消费品行业、医疗行业、再制造行业、重工行业，并将公司的创新产品，如空运、干线运输、海运出口、物联网应用等，向现有客户和潜在客户推荐。在合作上，物流正以开放的姿态，与其他物流公司开展合作，其中就包括与基华物流的战略合作，与全球国际货运在洋山保税港区的合作，与嘉里大通、DHL、TNT等在公路运输领域的合作。
4、法律法规限制。A、限制高度4.2米，长度、宽度与车辆自身相同；限制重量与车辆行驶证注明相同。目前，载货车辆载重量一般为25吨，个别有30吨的。各省份规定略有不同。B、路政部门：限制高度4.5米，宽度3.5米，长度一般要求不太严格，但不能超出车身过多；限制重量与车辆轴数相关联，一般而言，重型载货车辆荷载38吨以内不算超载。各省份规定略有不同。超过上述规定的，路政部门会酌情对违法车辆及人员进行处罚、教育；而路政部门对于超过限制（超限）条件的货物，核发“超限运输证”（俗称“大件证”）。而各地路政部门对于大件货物的定义和理解也不尽相同，比如，超限证的货物，原则上要求一辆车只能运输一件货物，货物必须是整体的不易分割的。所以，有部分地方因为框架箱与货物并非不可分割的整体，不给超限证。而有的地方对于单超（超宽或超高或超长，超重不行）的货物限制比较少，有时一辆车装2、3件货也给。5、车辆自身条件限制。不同类型的车辆、不同户籍登记地的车辆，在长度、宽度、高度、载重等方面有很多不同。比如，同样是3.2米高的货物，1.3米高度的火车拉就不超高（按路政算，下同），物流而1.6米高的车拉就超高。
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